ASB38 – Fardellatrice per fascettatura con film estensibile o termoretraibile

La fardellatrice automatica OAM modello ASB38 è una delle macchine più semplici e compatte disponibili sul mercato. Può risolvere qualsiasi problema relativo al raggruppamento e al confezionamento di astucci, bottiglie, vassoi e prodotti vari in qualsiasi disposizione.

Progettata sulla base dei collaudati standard ingegneristici OAM, la macchina ASB38 offre agli utilizzatori prestazioni di alto livello e notevole affidabilità, grazie alle seguenti caratteristiche tecniche:

• L’uso di un’unica bobina di materiale di avvolgimento ne consente un ottimale utilizzo e una effettiva riduzione dei tempi di cambio formato
• Il sistema di tensionamento elettromeccanico consente una tensione costante del film di avvolgimento indipendentemente dal diametro della bobina
• La posizione di saldatura unica, accuratamente ripetuta su ogni fardello, ottimizza l’aspetto della confezione
• La saldatura ottenuta per mezzo di una barra saldante in abbinamento ad un gruppo freno film, garantisce un’ottima ed uniforme tenuta

In versione con alimentazione in linea, i prodotti vengono alimentati su un nastro trasportatore, raggruppati con un sistema pneumatico e trasferiti con un movimento meccanico nella zona di avvolgimento. Durante il suo avanzamento, il fardello trascina il film trattenuto da un sistema di rulli che consentono il pre-stiramneto del film.

Nella fase successiva un movimento verticale completa l’avvolgimento e lo stiramento del film portandolo nella zona di saldatura/taglio. Questa combinazione di operazioni completa il ciclo di lavoro della macchina.

Questa macchina può essere dotata di diversi sistemi di raggruppamento prodotti a seconda del tipo di imballo richiesto. È inoltre possibile avere diverse alimentazioni per gestire prodotti speciali, come i blister.

Solitamente la macchina ASB38 utilizza bobine di film estensibile, tuttavia può utilizzare anche film termoretraibili per realizzare avvolgimenti “sleeve” termoretratti aggiungendo all’assetto macchina un tunnel di termoretrazione TRM38.